Arrow thunder, che ne pensate?

[mario88]

Ciao a tutti, vorrei un consiglio su uno scarico da montare sul mio t-max night max 2007. Che ne pensate dell' arrow thunder ?

[Marco23]

svuota tantissimo e fa solo baccano e pure tanto
orientati nel caso su un'altra marmitta

[mario88]

Grazie per la risposta, allora cosa mi consiglia? Io cerco un modello corto e più o meno in quella fascia di prezzo. grazie

[Marco23]

se non vuoi spendere + di tanto prendi una gpr evo
altrimenti se vuoi il top del top di gamma akrapovic o termignoni ma dovrai regolare di conseguenza anche la trasmissione altrimenti montando solamente la marmitta avrai solo che peggioramenti

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bello d'estetica, ma non rende nulla!

[mario88]

Io avrei intenzione di montare più in là un j. Costa evo2 racing, per adesso il mio t-max e tutto originale, quindi mi consigliate una gpr? la leovince sbk, invece che ne dite?

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Leovince SBK su tutte!

[mario88]

sapresti dirmi che prezzo fa la leovinci sbk usata, e se per caso conosci qualcuno disposto a venderla?

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Senti Ginho...quello si vende pure le mutande

[Marco23]

la leo sbk del 2007
non è uguale a quella evo del 2008
i collettori cambiano e cambiano anche le prestazioni
se vuoi spendere dei soldi spendili ora e basta
quindi io per il tuo 2007 prenderei una akrapovic
ma dovrai mettere un variatore e una contropuleggia torniti
nel senso che se vuoi che il motorino cammini e che la marmitta faccia il suo lavoro anche senza centralina
dovrai mettere o un malossi mhr e una molla sulla contropuleggia non che una contropuleggia tornita e dei rulli leggeri in modo da colmare il vuoto che fanno i collettori dell'akrapovic
il jcosta te lo sconsiglio in primis in quanto è si un variatore che rende ma non andrà per le lunghe,nel senso che appena le supposte si cominciano a spiattellare il variatore non gira + come deve e devi cambiare tutto,stessa cosa dello spinotto a secco maggiori intervalli di controllo
invece con un vario con spinotto ingrassato gli intervalli saranno meno frequenti e non avrai problemi di manutenzione continua.invece di controllarlo come il jcosta ogni 2mila km lo controlli ogni 5mila al cambio dell'olio

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non è detto, se monti l'Akrapovic con i cllettori dello scarico originale, ti puoi anche risparmiare di fare torniture da capogiro, alla fine se riesci a mettere bene mano alla trasmissione, puoi anche tentare la strada dei collettori Akra, ma a quel punto devi incrementare la potenza, almeno con un farfalalto da 34 mm ed un filtro!

[catanese]

c'è maverik che si vende la leovince usata ma nuova nuova puoi vedere se c'è l'ha ancora!!!