scarico malossi

[davierita67]

ciao ragazzi ero intenzionato ad acquistare una espansiopne avevo pensato alla malossi omolagata,voi che ne pensate?

[Marco23]

cambia idea e cercane un'altra
altrimenti tieni la tua originale che va meglio
prendi un'altra tipo di marmitta
cmq non smetterò mai di dire in giro che le marmitte ad espansione come malossi,polini,termignoni non sono omologate il foglio che vi danno è carta straccia, per essere omologata deve essere scritta sul libretto di circolazione.
prendi un'altra marmitta te lo consiglio

[vmax]

Questa dovrebbe essere omologata...

[Moloko]

non vorrei dirti cose che magari già sai ma considera che prima di pensare alla marmitta c'è tanto altro su cui lavorare.
Uno scarico su motore originale fapiù danni che cose buone (in termini di prestazioni)

Per l'estetica il discorso cambia

[Marco23]

no vmax
come detto prima l'omologazione deve essere scritta sul libretto di circolazione
sul libretto c'è il codice della marmitta originale
quindi qualsiasi marmitta ackrapovic,mivv,o altre non sono omologate quindi si può rischiare la multa

[vmax]

allora per stare in regola non c'e' scarico che tenga....????

[Marco23]

si la marmitta originale

[AF-Style]

Quindi Marco, è inutile portarsi dietro quel foglio "di omologazione" che esce nella scatola??????
Forse quel foglio serve quando ti presenti alla motorizzazione per farti aggiornare la modifica sul libretto di circolazione, giusto?

[sfrezza]

Oltre a confermare quello che è già stato asserito, circa l'omologazione dei terminali, paradossalmente, si è in "difetto" anche con il terminale originale "modificato".

Quindi,

fermo restando quanto stabilito dal CdS,

Basta andare a leggere l' Art. 75. Accertamento dei requisiti di idoneità alla circolazione e omologazione
e il seguente Art. 76. Certificato di approvazione, certificato di origine e dichiarazione di conformità.
poi, gli Artt. 71 e 72 identifica quali veicoli sono soggetti a questi obblighi.

Ma la parte che interessa è l'Art. 78, comma 3 e 4, che riporto integralmente.
[textarea]Art. 78
3. Chiunque circola con un veicolo al quale siano state apportate modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione o di approvazione e nella carta di circolazione, oppure con il telaio modificato e che non risulti abbia sostenuto, con esito favorevole, le prescritte visita e prova, ovvero circola con un veicolo al quale sia stato sostituito il telaio in tutto o in parte e che non risulti abbia sostenuto con esito favorevole le prescritte visita e prova, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 389 a euro 1.559.

4. Le violazioni suddette importano la sanzione amministrativa accessoria del ritiro della carta di circolazione, secondo le norme del capo I, sezione II, del titolo VI.[/textarea]

... Tutto quanto sopra per doverosa notizia e per il più a praticarsi.

[Marco23]

è inutile che te lo porti dietro tanto ti dicono
e che cos'è questo foglio
( ma io!!!! )
quel foglio non vale manco alla motorizzazzione
anche perchè non te la faranno mai passare, perchè dovresti fare un'altra targa un'altro libretto e altri test che devono fare loro sul banco per vedere se la moto supera l'inquinamento e tutte le ca###te che ci sono dietro...
quindi non te la fanno manco se li preghi o te tagli le pa..e.
uno se la vuol mettere la mette a rischio e pericolo suo
perchè c'è il carabiniere o poliziotto o vigile buono e quello che te mette a pecorella e ti si inchiappetta a secco come il variatore

[vmax]

...Allora la domanda nasce spontanea...Perche se non si puo istallare uno scarico omologato quando le case per fare cio' investono soldi in omologazioni.....???? allora che senso ha commercializzare una cosa che anche se omologata non puo' essere istallata e riconosciuta...??? omologare uno scarico solo per poterci girare in pista..??? Allora il sig. Galassetti
avrebbe dovuto chiudere da un bel po'......??? E quindi a che cazz...servono tutte queste omologazioni che sfornano tutte le case di terminali...???? Magari per far vedere che e' un buon prodotto...???

[sfrezza]

Ciao a tutti ...

cercherò di spiegare l'ottica del legislatore, poi, se la condividiate o no, esula da tutto il ragionamento.

Chi fa le "regole" ragiona in questo modo:

Il costruttore realizza un determinato veicolo e lo sottopone agli organi competenti per rilasciarne l'omologazione.

Fatto ciò, chiunque ne cambia o ne modifica una qualsiasi parte che ne cambia le caratteristiche tecniche, fa venire meno l'omologazione.

Che vi piaccia o no questa è la storia.

Oltre a questo, c'è da aggiungere che, in fase di accertamenti da parte degli organi di polizia, quali deputati ad accertare una violazione a quanto in argomento, è lasciato un grandissimo margine discrezionale che fa pendere l'ago della bilancia da un semplice verbale a una confisca del mezzo.

I presupposti per decidere in un senso piuttosto che in un altro, non sto qui a spiegare, poichè fuori argomento.

Per chi non sa cos'è una confisca, beh, dico solo che avete poche probabilità di rientrare in possesso del mezzo confiscato.

Tutti gli altri ragionamenti, lasciano il tempo che trovano. Anche i coltelli sono di libera vendita, ma mica si può andare a tagliare i copertoni delle auto ... vendono anche le scale, ma mica puoi andare a vedere che fanno quelli al primo piano ...

Insomma, questa è la storia. fatevela piacere. PS
Anche i fari xeno, fanno venire meno i requisiti dell'omologazione e, potete trovare tutte le scuse che volete, se incontrate il pignolo di turno, credo che vi confisca la moto e per riaverla dovete sudare le proverbiali 7 camicie ...

Vabbè, per oggi mi fermo qua, ma se volete aggiungo anche il doppio faro acceso

ciao a tutti

[Marco23]

condivido pienamente quello che dice sfrezza anche perchè ho 3 zii oramai in pensione carabinieri
o un cugino finanziere e un cugino maresciallo dei carabinieri quindi che ve lo dico a fa
vmax purtroppo è giusto quello che dici
ma le case lo fanno per vendere altrimenti non lo farebbero quindi per aumentare ancora di + le vendite di dicono che lo scarico è omologato euro 3 ecc e tt le dicerie che ci sono dietro,ma che nel contesto non lo è.
se ti ricordi bene prima che entrasse l'euro 2 le marmitte modificate per le macchine,scooter,maxiscooter e moto e quanto altro non avevano il foglio diciamo dell'omologazione perchè non gliene poteva frega di meno a nessuno anche perchè i clienti che compravano c'erano,adesso con le normative ecc sono dovuti intervenire a tappare un po i buchi quindi per vendere di + ti danno lo scarico che per loro è omologato che non è e sto foglio scritto su carta da stampante con 4 fessacchiate.
ho letto un foglio di omologazione della termignoni non poi capire che ce sta scritto sopra.
l'altro giorno stavo in un negozio qui vicino casa dato che conosco il proprietario quindi gli parlo molto schietto,
è entrato un pischello e fa:(senta mi servirebbe uno scarico per una pegeot 206) il negoziante fa: lo vuoi omologato o no ???
e il ragazzo gli fa no quello nero omologato , va be dopo che è uscito il ragazzo,io apertamente gli faccio al negoziante:(ma che c...o stai a di????omologato lo scarico da quando in quando mo venni scarichi omologati tacci tua????? e lui mi fa
non è che venno scarichi omologati è che me li danno cosi quindi io devo vende poi so caz... di chi lo compra e di chi lo monta.
fugurati un po se alle case costruttrici gli telefoni un giorno e gli dici oooo manno sequestrato il motorino, perchè avevo la vostra marmitta omologata ma le forze dell'ordine mi hanno dato il ben servito
lora sai che fanno ti rispondono e sti caz...... non ce li metti
devono vendere,stessa cosa degli specchietti ,xeno come dice sfrezza,le gomme per le moto invece di 50 le mettono 55 perchè + a pera quindi maggiore spalla e entrata in curva.
guarda ce ne stanno tantissime di cose ma non ne vale la pena di discuterne perchè altrimenti avoglia ce un'intero codice stradale vero sfrezza dato che tu lo sai bene

[vmax]

..Allora che vuol dire che le grandi aziende si possono permettere di mettere in circolazione materiali fuori legge...???
e nessuno faccia niente per inpedirrlo o sanzionarlo....???? ma come si fa tanta pubblicita' in sicurezza stradale e poi
lasciamo far circolare su tutto il territorio nazionale componenti illegali...non vi sembra che ci sia qualcosina che non va'....???

[Marco23]

ti faccio un esempio
perchè in america è permesso tutto e qui in italia no
in america come tu ben sai si possono comprare moto 125 e farle diventare 1000
in italia no
questo perchè tutto gira intorno alla sicurezza stradale
in quanto in italia se superi i 130 all'ora sul raccordo anulare non gliene po frega di meno
in america se superi anche di 5 miglia i 50 miglia di cartello ti si bevono e ti possono mettere in cella per un giorno
qui in italia non lo fanno
è tutto un giro di soldi e riciclaggio
alle aziende non potranno mai fare niente in quanto se nn vendono qui in italia c'è tutto l'altro continente dal quale traggono profitto quindi sai che gliene frega se non importano + in italia
tu guarda la dainese si è spostata all'estero e ha mandato fuori milioni di lavoratori fai te
la legge qui in italia è questa