Leovince SBK

[anonimo]

Ho fatto una fotina per far vedere le differenze che nel tempo la leovince SBK ha fatto fino ad arrivare all'ultima.

http://img4.imageshack.us/img4/4064/08122009249.jpg

La prima, quella di sotto aveva i colli della 4road, e si allargava nel pezzo centrale, silenziatore lungo...
La seconda, quella in centro aveva già i colli che si allargavano prima del 2 in uno, due in uno più gorsso (chiaramente della vecchia) e centrale doi pari misura che portava ad un silenzitore cortissimo....
L'ultima, quella di sopra, sostanzialmente è come misure come quella centrale, ma in più ha il compensatore tra i colletori e un silenziatore un po' più lungo.
A bocce ferme (l'ultima non l'ho provata) direi che tra le tre, per un 500cc mi piacciono ancora i colli piccoli, mi sembra un po' più pieno a metà, quella di mezzo vuotava parecchio col 500, ma in alto andava già un filo di più della vecchia, la nuova non l'ho provata, ma credo che possa unire l'alto di quella col silenziatore corto ad un po' più di basso dato dal compensatore.....per un 560cc credo che quella di mezzo sia ancora il top...del basso ce n'è da vendere...in ogni caso, devo dire che per un uso quotidiano continuo a preferire la 4road, più che altro per il rumore (anche se chiaramente rimane una marmitta con le camere.....fatta bene, ma nulla a che vedere con la SBK) ma chiaramente se devo "provare" monto la SBK che per ora ritengo assolutamente la migliore marmitta che ho provato sul mio tmax.

[darko70]

Sono d'accordo con te in uqasi tutto ma ti direi di provare anche l'Akra del 2004/05 non omologata, per capirci questa:

http://img200.imageshack.us/i/immagine021vu.jpg/

[anonimo]

L'ho provata...anzi, per l'esattezza è stata la prima che ho provato dopo la 4road.....io non sono rimasto soddisfatto, che non vuol dire che non vada eh....sul mio non andava di sicuro, su quello degli altri non so.....nel tempo mi sono capitati parecchi tmax con quella marmitta, ma a me continua a non convincere

[ciccio]

anchio o preferito la 4 road per non perdere nulla in basso ( o quasi ) la sbk con il silenziatore piccolo per intenderci a detta di molti in basso svuota un casino oltre il rumore davvero esseccivo. ma sui vari after in commercio lunica che si avvicina all origginale è sicuramente la 4 road , parlo naturalmente per la coppia in basso è offre un bel salto in avanti nei medi e alti senza db killer montanto

[Ory nos!]

paolo,hai provato la mivv gp titanium corta?a me mè nè hanno parlato bene come ti sembra?.sè trovavo un sbk x tmax2008 usata a quest'ora l'avevo montata.

[anonimo]

Si, la le mivv le ho provate, sia le vecchie (un po' vuote) che le nuove (decisamente meglio) ma trovo che la SBK rimanga il top......adesso me ne volevano dare una da provare che direi si chiami suono, con un soilenziatore strano.....però non è stagione.....

[Ory nos!]

grazie!

[Massi34]

...adesso me ne volevano dare una da provare che direi si chiami suono, con un silenziatore strano...

Per carità.... Paolo lascia perdere, fidati!!! Abbiamo provato in tutte le maniere a far andare quello scaldabagno di marmitta...
Anche con i nuovi collettori forniti direttamente dalla MIVV, non c'è stato verso di ottenere dei risultati accettabili, ne su 2004/2007 ne sui modelli 08/09.
Dammi retta... per noi abituati con la SBK, con una marmitta così... secondo me se tu la monti non arrivi neanche in fondo alla via del tuo capannone... la smonti prima!!!

[anonimo]

buahhauhauuahuuah non so....ma se me lo dici tu posso crederci.....la nuova SBK è favolosa

[CarloMax]

Vedo che ti ha proprio colpito il mio scarico, hai un PM.

[anonimo]

risposto al PM.

Si, il tuo scarico mi è piaciuto molto, come del resto il tuo motorino,...mi spiace che purtroppo non sono stato in grado di accontentarti ma io più di 190 quella mattina sull'acqua in mezzo alla nebbia non li ho visti, e TU mi hai detto che mentre venivi sù i 190 li facevi anche senza i rapporti e senza neanche sdraiarti, per cui mi è sembrato d'obbligo non farti spendere più di quello che avevi già speso nel venirmi a trovare in pezzi che nel tuo caso non servivano a niente.

Se tu mi avessi detto che segnavi 190 coi rapporti originali (senza nemmeno sdraiarti) non temere, non ti avrei mai fatto venire a trovarmi non ti avrei mai fatto perdere tempo, ne, passamelo l'avrei perso io.

Mi resta un piccolo dubbio, ma quello me lo tengo stretto, e non importa parlarne, ma rimarrà una bella lezione per me.

[Giacomax]

Vedo che ti ha proprio colpito il mio scarico, hai un PM.

we carlè

a me nn solo lo skariko

[Tucanos]

Salve ... io vorrei comprare la leovince factory evo 2 per il mio tmax 2008 .... precedentemente ho avuto la galassetti modello tondo lo levata perché non mi piaceva il sound e nemmeno le prestazioni, poi o comprato la Sc-project Gruppo completo 2-1 Evolution con Silenziatore GP , che dire fantastico scarico con variatore malossi rulli da 16gr malossi, molla gialla malossi, aveva una ripresa da paura io sono rimasto scioccatto dalla potenza che dava sta marmitta ai bassi, l'ho venduta perché avevo fatto mettere il catalizzatore, lo scarico è stato allungato di 10 centimetri circa, non mi e piaciuta come stava esteticamente e con rammarico l'ho venduta .... qui nel forum si dice che la leovince factory evo 2 come aftermarket sia la migliore ai bassi e non fa perdere molto, me la consigliate ??? la velocità finale a me non interessa ... vorrei mettere uno scarico che mi dia una ripresa come la sc- project ... cosa mi consigliate ... grazie

[concetto87]

Guarda,secondo me montando una leovince sbk,avrai il top,su tutte le prestazioni,gira bene in basso,bene nel misto,e ottima in allungo,non per niente a catania li montiamo tutti questi scarichi,perke' ti danno tutto,e pure un sound inimitabile e un effetto estetico mozzafiato ,vedendo la foto ke c'e nel primo messaggio,io ho quella in basso e mi ci trovo bene,adesso c'e la nuova ke e' quella in alto,e dicono ke sia un passo avanti,quindi te la consiglio...