ritirato ieri, primo problema

[hornet05]

ciao ragazzi,
ieri ho ritirato il mio stupendo tmax 07 con 5000km ca.
vi premetto che il mezzo era fermo da ca 1 anno e mezzo con il pieno di benzina.

mi sono subito sparato 70 km di autostrada ed ho avuto un problema

a ca 6500giri (velocità tra i 140 e 160) è successo due o tre volte una cosa stranissima. praticamente è come se si fosse spento, i giro sono andati a zero ma il motorino era ancora acceso, mi è bastato lasciare l'acceleratore ed ha ripreso a funzionare perfettamente, sempre in corsa, riprendendo i giri. mi preme sottolineare che il timmy non si è spento! ma solo la lancetta dei giri è crollata veritiginosamente verso lo zero!lascio l'acceleratore e riprende

ho finito il pieno e ho fatto un pieno di v-power e il problema non si è ripresentato.

ho un po' paura...cosa può essere?
io avevo pensato ai sedimenti della benzina...possibile o è la pompa?
se metto un qualcosa per pulire gli iniettori tipo stp? che dite?

sono un po' preoccupato.

[vquero78]

pompa benzina....

[SalvoGT-Max]

Assolutamente no la pompa benzina.... mentre cammini e la pompa è accesa non si spegne... il problema è soko all'accensione. ... penso di più a filtro aria, benzina sporca o iniettori da pulire.... opoure prova a smobtare il cruscotto e pulire i cobtatti....

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[capocatana]

Ma si con una sosta di un anno direi che ci sta... ma hai sentito il freno motore ? Cambia candele

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[vesis]

A me sembra un problema elettrico... e' strano che non si e' spento....

Probabile solo un problema che riguarda la strumentazione....

Anche se somiglia al problema dell'alternatore quando si sta per rompere.....

[hornet05]

ragazzi oggi lo provo un po' nuovamente...
io ho capito che se avesse il problema alla pompa di benzina se si spegne poi non riparte...invece anche a me ha dato più l'impressione di un problema elettrico
anche se però poi potrebbero anche essere i filtri sporchi...
fermo da parecchio tempo...

oppure i sedimenti della benzina,
ma se metto dell'stp non da una bella pulita?

[hornet05]

si il freno motore l'ho sentito...
le candele come si cambiano?
è difficile?

[Cobra]

No nn è difficile devi smontare la griglia che si trova dietro al parefango anteriore, e puoi agire xchè si vedono..........

[vesis]

Se hai sentito il freno motore allora si è spento.

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[vesis]

...........................i giro sono andati a zero ma il motorino era ancora acceso, mi è bastato lasciare l'acceleratore ed ha ripreso a funzionare perfettamente, sempre in corsa, riprendendo i giri. mi preme sottolineare che il timmy non si è spento! ma solo la lancetta dei giri è crollata veritiginosamente verso lo zero!lascio l'acceleratore e riprende

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si il freno motore l'ho sentito...
le candele come si cambiano?
è difficile?

Tenendo presente che sulla manopola dell'acceleratore ce' l'interruttore per spegnere il TMAX ... puoi fare sta prova...

Mentre cammini a 60/70 con la mano sinistra metti su OFF l'interruttore per 2 secondi tenedo l'acceleratore sempre nella stessa posizione, se gli strumenti vanno a zero e senti la stessa sensazione e poi riparte tutto allora ce' un problema su quell'interruttore....

[beppet]

Ciao controlla la centralina, è successo ad un mio amico la stessa cosa per alcune volte (lo scooter era un beverly 500) ed alla fine hanno riscontrato che era la centralina difettosa...

[hornet05]

portato dal meccanico che mi ha detto che potrebbero essere gli iniettori sporchi poichè è da tanto che era fermo...di non preoccuparmi troppo...
vedo un po' cosa succede e vi faccio sapere.

fatto cambio olio e filtro + pulizia filtro motore...ora lo testiamo seriamente.

[Bymax73]

Prova a stringere i cavi della Batteria sicuramente uno dei due è lento o addirittura un polo si sta staccando come è successo a me quando avevo il carburello

[hornet05]

giustissimo!!! l'ex proprietario lo teneva sempre con la batteria staccata!
potrebbe essere che quando me l'ha consegnato l'ha lasciato un po' largo!

ora vado a provare!

grazie!!!!

[hornet05]

ho controllato la batteria ma i morsetti sono strettissimi! addirittura non li riesco ad allentare!
sta di fatto che mi sono fatto di nuovo una sparata a 160...arriva a 6500giri ed è come se si spegnesse (il quadro rimane acceso). basta che lascio leggermente la manopola dell'acceleratore (che era a manetta) ed i giri (che erano crollati a zero) riprendono!

è oltremodo pericoloso perchè accade in fase di piena accelerazione/sorpasso

di cosa si potrebbe trattare?

il meccanico mi diceva che a lui sembrerebbe più un problema elettrico (semmai collegato all'antifurto)...voi che dite?