prestazzioni scarze

[alfredo90]

ciao ragazzi!!! volevo un consiglio da voi ke sicuramente capirete piu di me.... allora io ho un carburatori ke monta akrapovic,contropuleggia variatore polini,variatore malossi black con rulli alternati 14-16,molla polini bianca con evoslider,filtro bmc... e nn riesco a capire xke nn va tanto bene si ferma a 170...l'ho messo a confronto con un amico ke ha un ignezzione e monta akra, correttore secondarie con molla malossi gialla,vario multivar 2000 con rulli da 16 e filtro polini e in partenza x un attimo siamo li ma quando va in coppia mi da parekkia strada. se potete darmi un consiglio su cosa fare ve ne sarei grato...

[SalvoGT-Max]

Per primo dobbiamo dire che il carburello ha 5 cv in meno del modello ie... Poi secondo me sei molto pesante di rulli... Con uno scarico aftermarket ed il malossi dovresti scendere almeno a 13 gr. Di rulli.... Poi dipende anche dal tuo peso... E poi il tuo amico ha anche il correttore ... È normale che abbia più ripresa....


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[alfredo90]

si lo so ke il crburatori ha 5cv in meno, il mio peso è piu o meno lo stess del mio amico...lui prima ke mettesse il correttore in partenza stavo avanti io ma dopo mi riprendeva lostesso.. mi hanno detto di rimontare la molla origginale e di alzare lo spillo di una tacca..per la molla nn ci sono problemi ma per smontare i carburatori devo smontare mezzo scooter e se poi nn cambia niente è stato un lavoro inutile...

[SalvoGT-Max]

Certo la molla bianca ti fa comunque perdere allungo ma secondo me poi devi alleggerire anche di rulli..


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[alfredo90]

si ma con molla morbida e rulli leggeri nn sale troppo di giri??? e cosi non rischio di giocarmi la frizzione??

[SalvoGT-Max]

Veramente sale di giri con la molla più dura... Con molla originale e rulli più leggeri girerai agli stessi giro di ora ma in allungo si ha più apertura delle secondarie e quindi più velocità finale. E più ricorda che una volta che inizi a spostare la frizione è attaccata e non importa a quanti giri sei una volta che la frizione attacca....
Io ho fatto 100.000 km a 8000 giri e mai nessun problema....


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[alfredo90]

ok!! grazzie salvo seghuiro il tuo consiglio.. riguardo allo spillo lo lascio cosi come sta??

[Frank-Manu]

Ascolta Salvo, la molla originale è ottima sia per la ripresa che per l'allungo ma secondo noi ciò che dovresti considerare prioritariamente è il peso dei rulli...Per questo variatore che hai montato 16 mi sembrano pesantucci...

[giovispi]

Comprati una R6 e lo bruci il tuo amico :-) .. Si scherza ovviamente saluti!

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[Frank-Manu]

E non lo so.....................

[mario88]

da quello che dici ad inizio post monti la molla polini bianca che è il 2% più morbida della molla ie, caricandola con l'evoslider(+5%) diventa solo il 3% più dura della molla ie; quindi escluderei il fattore molla troppo dura...... secondo me per il momento dovresti provare a metterlo a regime con i rulli...segui il consiglio di salvo parti dai 13gr in giu e vedi come si comporta .......

[giovispi]

Prestazioni non prestazzioni

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[Piovra2005]

Io ho notato che da quando ho levato le lampadine a led sulle posizioni anteriori sui stop e sulla targa rende mejio...puo essere!!!?...

[SalvoGT-Max]

Spero che stai solamente scherzando. .....

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[Frank-Manu]

Si si sicuramente sarà questo... Anzi, se le togli dovrebbe andare anche un po' meglio... dai piovra non scherzare